Bewegliche Ventile (einteilig oder mit Käfig)

Durch die sich an die Belastung anpassende Öffnung arbeitet das Ventil über einen großen Arbeitsbereich sehr stabil. Mit dem Einsatz unterschiedlicher Ventilgewichte auf einem Boden kann der Arbeitsbereich zusätzlich erweitert werden. Die angebotene Produktpalette umfasst die verschiedensten Bauformen, welche komplett in unserem Hause hergestellt werden.

MV1-Ventil

MV1-Ventil (in Kupfer)
MV1- und MV1H-Ventil

Das MV1-Ventil (rundes Beinchenventil) ist der am häufigsten verbaute Ventiltyp. Verschiedene Ventilgewichte und die Option mit oder ohne Anfangshub stehen zur Auswahl. Weiter kann bei der Fertigung eine Drehsicherung (Anti-Spin) vorgesehen werden.

  • V1 = Klassisches, rundes Ventil mit Anfangshub
  • X-Variante ohne Anfangshub
  • S-Variante mit zusätzlicher Ballastscheibe (extra schwer)

 

 

MT-Ventil

MT-Ventilboden
Verkeilte MT-Ventile

Das MT-Ventil besteht aus einem Ventilkäfig und einem Ventilteller. Verschiedene Ventiltelergewichte und die Option mit oder ohne Anfangshub stehen zur Auswahl. Beim MT-Ventil besteht die Möglichkeit einzelne Ventile zu verkeilen, d.h. auser Betrieb zu nehmen um einen Boden an eine reduzierte Fahrweise anzupassen.

  • MT = Klassisches Ventil mit Anfangshub
  • 11er-Variante mit kleinem Bodenloch
  • Z-Variante ohne Anfangshub

 

 

MA3-Ventil

MA-Ventil aus Zirkonium

Das MA3-Ventil unterscheidet sich in seinem Ventilkäfig vom MT-Ventil. Verschiedene Ventiltellergewichte und die Option mit oder ohne Anfangshub stehen zur Auswahl. Das MA3-Ventil kann auch aus spröden Sondermaterialien wie z.B. Titan oder Zirkonium hergestellt werden.

  • MA3 = Klassisches Ventil mit Anfangshub
  • Z-Variante ohne Anfangshub

MV4, MT4 und MA4-Ventil

MV4-Ventil von unten

Die 4er-Ventilreihe unterscheidet sich nur durch die zusätzliche Lochaushalsung im Bodenblech. Diese auch als Venturi-Öffnung bezeichnete Bodenöffnung verringert den Druckverlust.

  • MV4 = Klassisches Ventil mit Anfangshub
  • X-Variante ohne Anfangshub
  • S-Variante mit zusätzlicher Ballastscheibe.
  • MT4 = Klassisches Ventil mit Anfangshub
  • Z-Variante ohne Anfangshub
  • MA4 = Klassisches Ventil mit Anfangshub
  • Z-Variante ohne Anfangshub

MA1-Ventil

Doppeltellerventil MA1

Das MA1-Ventil ist ein zweistufiges Ventil, bei dem der Gasstrom zunächst bei kleineren Geschwindigkeiten einen leichten (unterer) Ventilteller und bei höherer Belastung dann einen schwereren (oberen) Ventilteller anhebt. Die Vorteile dieses Ventiles sind extrem große Flexibilität und gute Anpassungsfähigkeit an die unterschiedlichen Gasbelastungen. Da die Durchregenrate währen des Betriebes außerordentlich gering sind, kann dieser Boden als Ersatz für Glockenböden verwendet werden. Gasseitig ist zudem eine 25-30% höhere Belastung möglich.

Käfigventile vs. Beinchenventile

Käfig-Ventil (MT & MA)

  • extrem robust; trittfest bei Montage
  • unempfindlich beim Transport und Handling der Bodensegmente
  • minimale Abtragung bei Auf- / Abwärtsbewegung im Käfig
  • Herausfallen von Ventilen nahezu unmöglich
  • teurer (ein Bauteil mehr)

 

Beinchen-Ventil (MV)

  • 1,2mm und 1,5mm Ventile nicht trittfest
  • Sorgfalt beim Transport und Handling der Bodensegmente
  • Abtragung bei Auf- / Abwärtsbewegung sowie bei Rotation im Loch
  • Brechen der Beinchen möglich